Η εταιρεία μας, είναι συνυφασμένη με την πρόοδο των Δωδεκανησίων και την, κυρίως τουριστική, ανάπτυξη της Δωδεκανήσου.
΄Εχουμε συσφίξει τους δεσμούς κοινωνικούς και οικονομικούς των Δωδεκανησίων, προσβλέποντας τούτο να συμβεί για όλα ανεξαιρέτως τα Δωδεκάνησα, ακόμη και για τα ποιό μικρά και απομακρυσμένα.
Το πρώτο μας πλοίο, ταχύπλοο καταμαράν, το DODEKANISOS EXPRESS, εκσυγχρόνισε τη Δωδεκανησιακή ακτοπλοΐα και πρόσφερε αξιόπιστη και ταχύτατη, αυθημερόν, διασύνδεση των νησιών της Δωδεκανήσου μας.
Η περηφάνεια μας για την επιτυχία του νέου εγχειρήματος μας, όραμα του ανήσυχου πνεύματος, του τρίτου κατά σειρά, της οικογένειας Σπανού και προέδρου μας Σπανού Χ. Γεώργιου, καθώς είμαστε πρωτίστως εμπορική οικογένεια, μας οδήγησε στο δεύτερο ταχύπλοο καταμαράν, το DODEKANISOS PRIDE.
Η καθημερινή άνετη, αξιόπιστη, και ταχύτατη διασύνδεση των νησιών της Δωδεκανήσου μας, είναι πλέον γεγονός.
Η πίστη και η επιμονή του προέδρου της εταιρείας μας, στα οράματα του, μας οδήγησε στο νέο μεγάλο εγχείρημα μας, να συνεχίσουμε να προσφέρουμε στην ανάπτυξη της Δωδεκανήσου, εξασφαλίζοντας και τη διακίνηση εμπορευμάτων και αυτοκινήτων ΙΧ και φορτηγών, προσφέροντας επί πλέον επιλογή στους επιβάτες, με το νέο μας συμβατικό πλοίο Παναγιά Σκιαδενή.
Μελλοντική επιδίωξη μας, να συνεχίσουμε να προσφέρουμε τις υψηλού επιπέδου υπηρεσίες μας, στους Δωδεκανήσιους, με σκοπό την αξιοποίηση και ανάπτυξη και του πλέον μικρού και απομακρυσμένου νησιού μας.
Κανένας Δωδεκανήσιος να μην αισθάνεται απομονωμένος και ακτοπλοϊκά αποκλεισμένος.
Τα πλοία μας:
|
Express
Το ταχύπλοο καταμαράν "DODEKANISOS EXPRESS" αποτελεί το πρώτο μεγάλο βήμα εκσυγχρονισμού και ανανέωσης της δωδεκανησιακής ακτοπλοϊας.
|
|
|
|
| ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ |
| Όνομα: |
DODEKANISOS EXPRESS |
| Λιμάνι Νηολόγησης: |
Ρόδος |
| Τύπος Πλοίου: |
Ταχύπλοο Επιβατηγό Οχηματαγωγό |
| Υλικό Κατασκευής Σκάφους: |
Αλουμίνιο |
| Αριθ. & Τύπος προωστηρίων Μηχανών: |
Τέσσερις / M.T.U. 12V 2000 M70 |
| Ιπποδύναμη: |
(4 X 788 kw) 3152 kw |
| Ολική Χωρητικότητα (Κ.Ο.Χ): |
537 κόροι |
| Καθαρή Χωρητικότητα (K.K.X.): |
125 κόροι |
| Ολικό Μήκος: |
40,05 Μ. |
| Μήκος Καταμετρήσεως: |
36,94 M. |
| Πλάτος Καταμετρήσεως: |
11,20 M. |
| Βάθος Καταμετρήσεως: |
03,90 M. |
| Μέγιστη Ταχύτητα: |
33 κόμβοι |
| Υπηρεσιακή Ταχύτητα: |
31 κόμβοι |
| Χωρητικότητα Επιβατών: |
337 θέσεις |
| Κύριο Κατάστρωμα: |
238 θέσεις |
| Πάνω Κατάστρωμα: |
99 θέσεις |
| Κατάστρωμα Αυτοκινήτων: |
6 Οχήματα |
| Κλάση: |
100A1 SSC, Catamaran Passenger, Car Ferry, HSC - LLOYDS REGISTER |
Τα σκάφη έχουν ναυπηγηθεί σύμφωνα με τους τελευταίους κανονισμούς του Κώδικα Ταχυπλόων Σκαφών HSC 2000, επίσης πληρούν τις προδιαγραφές του IMO, τους κανονισμούς της Ελληνικής Επιθεώρησης Πλοίων και του Προεδρικού Διατάγματος, αριθμός 221.
|
|
|
|
Pride
Το νέο κόσμημα του στόλου μας, ένα υπερσύγχρονο, ταχύπλοο σκάφος τελευταίας τεχνολογίας, καταμαράν - τύπου Sea Lord 40μ. - κατασκευασμένο στα νορβηγικά ναυπηγεία Batservice, που νηολογείται για την καλύτερη εξυπηρέτηση των κατοίκων της Δωδεκανήσου.
Το "DODEKANISOS PRIDE" είναι αδελφό πλοίο του "DODEKANISOS EXPRESS" και διαθέτει τα ίδια υψηλά εχέγγυα ποιότητας. Τα Sea Lord καταμαράν έχουν την δυνατότητα να μεταφέρουν αυτοκίνητα και επιβάτες, διαθέτουν ιατρείο για την παροχή πρώτων βοηθειών και είναι σχεδιασμένα με συμμετρικές γάστρες για καλύτερη συμπεριφορά γάστρας, αξιοπλοϊα και άνεση επιβατών.
|
|
|
|
| ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ |
| Όνομα: |
DODEKANISOS PRIDE |
| Λιμάνι Νηολόγησης: |
Ρόδος |
| Τύπος Πλοίου: |
Ταχύπλοο Επιβατηγό Οχηματαγωγό |
| Υλικό Κατασκευής Σκάφους: |
Αλουμίνιο |
| Ιπποδύναμη: |
(4 X 800 kw) |
| Ολική Χωρητικότητα (Κ.Ο.Χ): |
451 κόροι |
| Καθαρή Χωρητικότητα (K.K.X.): |
232,47 κόροι |
| Ολικό Μήκος: |
40,05 Μ. |
| Μήκος Καταμετρήσεως: |
34,80 M. |
| Πλάτος Καταμετρήσεως: |
11,46 M. |
| Βάθος Καταμετρήσεως: |
1,94 M. |
| Μέγιστη Ταχύτητα: |
33 κόμβοι |
| Υπηρεσιακή Ταχύτητα: |
32 κόμβοι |
| Χωρητικότητα Επιβατών: |
280 θέσεις |
| Κύριο Κατάστρωμα: |
214 θέσεις |
| Πάνω Κατάστρωμα: |
66 θέσεις |
| Κατάστρωμα Αυτοκινήτων: |
9 I.X. |
| Κλάση: |
100A1 SSC, Passenger, Car Ferry, HSC-LLOYDS REGISTER |
Τα σκάφη έχουν ναυπηγηθεί σύμφωνα με τους τελευταίους κανονισμούς τουΚώδικα Ταχυπλόων Σκαφών HSC 2000, επίσης πληρούν τις προδιαγραφές τουIMO, τους κανονισμούς της Ελληνικής Επιθεώρησης Πλοίων και τουΠροεδρικού Διατάγματος, αριθμός 221.
|
|
|
|
Παναγιά Σκιαδενή
Ένα νέο βήμα που στοχεύει στην πλήρη κάλυψη των αναγκών της ενδοδωδεκανησιακής θαλάσσιας συγκοινωνίας..
Με το συμβατικό φέρι μποτ πλοίο ΄΄Παναγιά Σκιαδενή΄΄ η εταιρεία σχεδιάζει να δώσει λύσεις στην άνετη και ασφαλή μεταφορά επιβατών, ΙΧ και φορτηγών αυτοκινήτων καθώς και εμπορευμάτων κυρίως προς τα μικρότερα νησιά του δωδεκανησιακού συμπλέγματος.
|
|
|
|
| ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ |
| Όνομα: |
ΠΑΝΑΓΙΑ ΣΚΙΑΔΕΝΗ |
| Λιμάνι Νηολόγησης: |
Ρόδος |
| Τύπος Πλοίου: |
Επιβατηγό Οχηματαγωγό |
| Υλικό Κατασκευής Σκάφους: |
Χάλυβας |
| Αριθ. & Τύπος προωστηρίων Μηχανών: |
2 DAIHATSU x 3.000 H.P. |
| Ιπποδύναμη: |
2 x 3.000 Η.Ρ. |
| Ολική Χωρητικότητα (Κ.Ο.Χ): |
3234 GT |
| Καθαρή Χωρητικότητα (K.K.X.): |
970 NT |
| Ολικό Μήκος: |
83,70 μ. |
| Μήκος Καταμέτρησης: |
75 μ. |
| Πλάτος Καταμέτρησης: |
13,52 μ. |
| Βάθος Καταμέτρησης: |
5,30 μ. |
| Μέγιστη Ταχύτητα: |
17 κόμβοι |
| Υπηρεσιακή Ταχύτητα: |
16 κόμβοι |
| Χωρητικότητα Επιβατών το Καλοκαίρι: |
700 θέσεις |
| Χωρητικότητα Επιβατών τον Χειμώνα: |
590 θέσεις |
| Κατάστρωμα Αυτοκινήτων: |
115 οχήματα |
| Κλάση: |
CAR FERRY C PASSENGER RINA |
Τo πλοίο πληρεί τις προδιαγραφές του IMO και τους κανονισμούς της Ελληνικής Επιθεώρησης Πλοίων.
Συνεχίζεται...
|
|
|
